探岳1.4t变速箱是干式还是湿式

1,探岳1.4t变速箱是干式还是湿式

1、一汽大众探岳的1.4T变速箱是干式的。

2、探岳采用最新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。

3、10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，使整车内饰更加年轻时尚。

4、此外内部还搭载了大众最新MIB人机交互系统，支持手势操作功能，用户可通过滑动实现切换界面或切换歌曲等操作。

2,艾瑞泽5变速箱：起步一下是哪里出问题了？

1、用车检电脑对查艾瑞泽5变速箱进行检查，得到两个故障码：P0730速比控制错误。P2798输出带轮轴压力控制异常。根据故障码，初步判断是变速箱内部的压力缸和轴承出问题了。

2、抬下艾瑞泽5的变速箱，对艾瑞泽5变速箱的机械部分进行拆卸、检修。这台车的故障表现是说明艾瑞泽5变速箱的机械部分出问题了。

3、取下艾瑞泽5变速箱的中壳，对艾瑞泽5变速箱内部的压力缸和轴承进行拆卸和检查，这款变速箱内部的金属材质硬度不够，所以，常见的机械故障多数是变速箱内部的金属部件磨损导致的故障问题。

4、拆下艾瑞泽5变速箱的压力缸和轴承进行检修，这款变速箱内部的压力缸是有上缸和下缸组成的，如果其中一个损坏就要全部更换。这款车有两组轴承，是易损件。上缸有上下两个轴承，下缸有两个轴承，都要拆下来检查一下。

5、这是拆下来的压力缸可以看到磨损严重，说明轴承对压力缸的损坏严重，要更换改进的压力缸和改进的相对应的两组轴承。

6、拆下艾瑞泽5变速箱内部的活塞，对活塞进行检查。在变速箱工作的时候，活塞是靠上下运动来控制钢带的转动速度，如果压力缸损坏了，活塞的运动就会不顺畅，导致变速箱出现打滑的故障现象。一开始会造成，钢带出现磨损，时间长了，钢带磨到一定程度就会断裂。车就没办法开了。

7、这是磨损的活塞，活塞打滑，导致钢带磨损活塞，磨损的活塞不能用了，也要换新的了。

8、这是艾瑞泽5变速箱拆下的部件，全都要清洗干净，换新的轴承、压力缸、活塞，组装好变速箱，试车，变速箱故障消失，完美复活。变速箱维修是技术活，看的是技术的水平，高手只要短时间内就能找到产生故障问题的根在那，对症下药，花小钱解决问题。新手就像撞大运一样，把可能导致故障的部件都换了，想和就是区别。维修变速箱看的是水平实力。

3,启辰星采用什么变速箱

1、启辰星采用的是7DCT变速箱。

2、启辰星定位于A+级SUV，车身尺寸为4691*1905*1706mm，轴距为2756mm，比主流紧凑型SUV要大上一圈。动力上则搭载了一款来自沈阳航天三菱的1.5T发动机，最大功率190马力，数据较为出彩。

4,什么是变速箱油

1、变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

2、变速箱油基本都能使用于市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

3、最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

4、变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

5,爱信6at变速箱停车步骤

1、系好安全带。踩住刹车发动车。踩住刹车挂挡。通常挡把上有个按键需要按下才能从P档挂到别的档上。松手刹。抬刹车，车辆就可以正常行驶了。停稳后挂N档，然后手刹，然后P档，熄火。

2、6at变速箱，即6前进档的自动变速箱。档数越多，越能根据速度和转速调整齿轮比例达到动力性和燃油经济性的平衡。换言之，一般情况下，档数越多，车子越省油，越平顺。